Makalah iki ngenalake sawetara spesifikasi umum guardrails kotamadya kanggo nggampangake pilihan spesifikasi sing cocog miturut lingkungan sing beda.
Dawane sepotong pagar pembatas kotamadya umume tetep. Saben guardrail dawane 3 meter lan duwe 12 pipa vertikal cilik. Kolom kasebut nganggo pipa persegi 80 * 80mm, saengga dawane set yaiku 3.08m. Bentenipun antarane specifications beda utamané dhuwur saka guardrail kotamadya. Dhuwur ing kene nuduhake dawa saka ndhuwur kolom menyang lemah sawise mangetan dipasang. Dhuwur ing ngisor iki umume digunakake:
Dhuwur guardrail 0.6m yaiku 0.3m, sing biasane digunakake ing lawang mlebu lan metu saka garasi lan mall.
Dhuwur guardrail 0.8m yaiku 0.5m, sing bisa dipérang dadi bengkel lan bengkel.
Ing dhuwur saka 1.0m guardrail punika 0.7m. Spesifikasi iki biasane digunakake kanggo dalan ing komunitas, sekolah lan taman.
Dhuwur guardrail 1,2m yaiku 0,9m. Utamane digunakake kanggo dalan kotamadya lan dalan kutha kanggo nyegah para pejalan kaki nyabrang lan mblokir lampu ing dalan sing ngelawan.
Apa sing kudu diwenehi perhatian ing instalasi guardrail ing teknik jembatan
Sajrone pambangunan guardrail jembatan, perlu kanggo ngerteni data saka macem-macem fasilitas kanthi akurat, utamane lokasi akurat saka macem-macem pipa sing dikubur ing subgrade. Ora diidini nyebabake karusakan ing fasilitas lemah sajrone proses konstruksi. Nalika kolom didorong jero banget, kolom kasebut ora bakal ditarik metu kanggo koreksi. Pondasi kasebut kudu dibuwang maneh sadurunge nyopir, utawa posisi kolom kudu diatur. Nalika nyedhaki ambane sajrone konstruksi, gaya palu kudu dikontrol.
Kajaba manawa pengikat lan baut ekspansi galvanis panas, komponen liyane saka guardrail jembatan kudu galvanis panas sadurunge dilapisi plastik. Garis burik ing gambar kasebut yaiku mlengkung saka piring sambungan. Ing resistance grounding saka anti Mudhun obyek net kudu kurang saka 10. Yen gagal kanggo ketemu syarat, jumlah baja amba saka awak grounding bisa tambah. Jarak baja sudut yaiku 5M lan disambungake karo baja datar. Nalika pungkasan saben net obyek anti Mudhun wis grounded, kaku lokal lan dawa baja amba bakal tundhuk jumlah nyata ing situs.
Bridge guardrail minangka proyek instalasi fasilitas jembatan lan dalan gedhe lan minangka bagean penting saka kualitas tampilan jembatan lan dalan gedhe. Kualitas internal guardrail jembatan anti-tabrakan dumunung ing bahan mentah lan proses pangolahan, lan kualitas katon gumantung ing proses konstruksi. Sajrone konstruksi, kita kudu menehi perhatian marang kombinasi persiapan konstruksi lan pembalap tumpukan, terus-terusan ngringkes pengalaman lan ngiyataken manajemen konstruksi, supaya njamin kualitas instalasi guardrail jembatan anti-tabrakan balok corrugated.
Kita bisa ngatur conto kanggo sampeyan mriksa, looking nerusake kanggo nampa pitakonan Panjenengan.
Wektu kirim: Oct-15-2021